汽车的组成
动力传动
发动机中有气缸和活塞，汽油在气缸中的燃烧室内进行然后，发热后膨胀，膨胀下压活塞，从而带动活塞下的轴转动，从而使轮胎转动。
转向系统
制动系统
刹车是通过制动垫夹住与轮胎一起转动的制动盘。
发动机
发动机有二冲程和四冲程之分。二冲程指活塞每上下往复一次，燃烧一次，而四冲程指活塞每上下往复两次，燃烧一次。
行驶
发动机
四冲程
活塞
气缸
凸轮
曲轴
直接喷射
吸气管喷射
空燃比
蓄电池
起动机
废气
涡轮增压器
变速器利用齿轮改变力量
手动变速器、
自动变速器、
齿轮、
正齿轮、
行星齿轮、
离合器、
扭矩、
发动机功率
牙嵌式
离合器、
同步啮合装置、
差速器、
液力变扭器、
CVT
转向
转向系统
抓地力
侧偏力
差速器
悬架
悬架摆臂
弹簧
减震器
稳定器
停车
盘式制动器、
鼓式制动器、
制动器主气缸、
制动卡钳、
制动垫、真
空倍力泵、
抓地力、
ABS、
发动机制动
舒适性
NVH、噪音、振动、声振粗糙、空气净化器、沟纹、平整表面、悬架、橡胶衬套
安全性
主动安全技术、
被动安全技术、
预碰撞安全技术、
ABS、
ESC、
制动辅助系统、
雷达巡航控制系统、
车道保持系统、
预碰撞制动、
预碰撞安全带、
吸能车身、
3点式安全带、
安全气囊、
主动式头枕技术
电动汽车
电动汽车是由电而不是发动机驱动的，因此几乎没有与发动机相关的零件。在电动汽车中，不需要发动机、变速器、汽油罐、燃料管道、燃料泵、燃料喷射装置、点火装置(火花塞)、进排气管、汽车尾气净化器以及消除废气噪音的消音器等零件。
代替它们的是一些电气元件，具体来说就是用电产生旋转力的电动机、储存电的蓄电池、 用于控制的变频器和充电器等零件。
- 电动机：电动机呈圆柱形，中心有一根旋转轴，轴周围是圆柱形的结构。旋转轴上的永 久磁铁左右是正极和负极，圆柱形结构的内侧装有电磁铁。当旋转轴上的永久磁 铁和圆柱形内侧的电磁铁同极时，就会相互排斥，带动轴旋转。旋转到一半时，轴上的磁铁 和圆柱形上的磁铁就变成异极相对了，此时它们相互吸引，轴也就停止转动了。
- 变频器：负责转动电动机。变频器有两个作用：1、转换直流电和交流电；2、根据电器的工作状况精准调整电功率。
电动汽车是由储存在蓄电池里的电来驱动的，蓄电池放出的电是直流电，而电动汽车上的电动机是由交流电带动的。因此，在将蓄电池放出的直流电接入电动机之前，要利用变频器将其转换成交流电。
蓄电池、充电器、
- 交流电、直流电：
使用交流电动机的作用是利用其“再生”功能，汽车放出的电给蓄电池充电。
调节器、再生、制动力、扭矩、轮毂电机、锂离子电池
环保型汽车
燃料电池汽车(FCV:Fuel Cell Vehicle)、混合动力汽车、插入式混合动力汽车、清洁 柴油汽车、生物燃料、氢动力车